पीएम वाहन परिमार्जन नीति क्या है? Rules Benefits & All Details In Hindi

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नमस्कार पाठकों, आज हम यहां भारत के माननीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शुरू की गई एक नई नीति से संबंधित जानकारी के साथ हैं। पॉलिसी का नाम व्हीकल स्क्रेपेज पॉलिसी (Vehicle Scrappage Policy) है जिसे स्वैच्छिक वाहन फ्लीट मॉडरेशन प्रोग्राम (Voluntary Vehicle Fleet Moderation Program) के रूप में भी जाना जाता है। आपके मन में कई तरह के सवाल हो सकते हैं जैसे पीएम वाहन परिमार्जन नीति क्या है? यह हमारे लिए कैसे फायदेमंद है? यह कैसे काम करता है? और बहुत सारे। आपके सभी सवालों के जवाब इस लेख में उपलब्ध हैं। हम इस नीति के संबंध में सभी महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करने का प्रयास करते हैं।

What Is Vehicle Scrappage Policy?

भारत में 1 करोड़ से ज्यादा वाहन बिना फिटनेस के चल रहे हैं। ये वाहन प्रदूषण पैदा कर रहे हैं, उनकी ईंधन दक्षता शून्य के करीब है जो ईंधन खर्च को बढ़ाती है और सड़क सुरक्षा मानदंडों के अनुकूल भी नहीं है। इन सभी तथ्यों को ध्यान में रखते हुए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शुक्रवार 13 अगस्त 2021 को वाहन कबाड़ नीति (पीएम वाहन परिमार्जन नीति) शुरू की गई है। गुजरात के मुख्यमंत्री विजय रूपानी, परिवहन मंत्री रणछोड़भाई चानाभाई फालदू और अन्य व्यक्तियों की उपस्थिति में गुजरात में नीति शुरू की गई है। व्हीकल स्क्रेपेज पॉलिसी (Vehicle Scrappage Policy) भारत की विकास यात्रा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

पीएम वाहन परिमार्जन नीति क्या है?

व्हीकल स्क्रेपेज पॉलिसी (Vehicle Scrappage Policy) के तहत, पुराने पंजीकृत वाहन जो अनुपयुक्त और प्रदूषणकारी हैं, पर्यावरण के अनुकूल तरीके से समाप्त हो जाएंगे। सरकार जिला स्तर पर ऑटोमेटेड टेस्टिंग स्टेशन स्थापित करने जा रही है ताकि वाहनों की जांच की जा सके कि वे फिट हैं या अनफिट और साथ ही स्क्रैपिंग सेंटर भी स्थापित किए जाएंगे। वाहनों को स्क्रैप करने का प्राथमिक मानदंड फिटनेस है, उम्र नहीं। पीएम वाहन परिमार्जन नीति सभी हितधारकों के लिए बहुत फायदेमंद और उपयोगी है। एक ट्वीट में, एनएम मोदी ने युवाओं और स्टार्ट-अप्स को पहल में शामिल होने के लिए संबोधित किया।

पीएम वाहन परिमार्जन नीति क्या है: Rules Benefits & All Details In Hindi

पीएम वाहन परिमार्जन नीति के मुख्य तथ्य

Name of the Policyपीएम वाहन परिमार्जन नीति (Vehicle Scrappage Policy)
Also called asस्वैच्छिक वाहन बेड़े आधुनिकीकरण कार्यक्रम (Voluntary Vehicle Fleet Moderation Program)
or as calledवाहन कबाड़ नीति
Launched byPrime Minister Narendra Modi
Launched Date13 August 2021
DayFriday
ObjectiveTo phase out old and unfit vehicle
Launched forVehicle Owners, Manufacturers & Investors 
Official WebsiteIt Will be launched soon

वाहन परिमार्जन नीति का कार्यान्वयन

व्हीकल स्क्रेपेज पॉलिसी (Vehicle Scrappage Policy) के सफल क्रियान्वयन के लिए रु. 10000 करोड़ की जरूरत है। सरकार देश भर में 450-500 स्वचालित परीक्षण स्टेशन (एटीएस) और 60-70 पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधाएं (आरवीएसएफ) स्थापित करने जा रही है। यह निवेशकों के लिए एक बहुत ही आकर्षक अवसर प्रस्तुत करता है। योजना शुरू करते समय निवेशकों के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए जा चुके हैं। सरकार के साथ एमओयू पर हस्ताक्षर करने वाली कुल 7 एजेंसियां ​​हैं, जिनमें से 6 गुजरात से हैं और एक असम से है।

  • एटीएस और आरवीएफएस के लिए पंजीकरण आवेदनों के लिए एकल खिड़की निकासी पोर्टल विकसित किया जाएगा।
  • पीएम वाहन परिमार्जन नीति का लक्ष्य 1 करोड़ से अधिक वाहनों को रद्द करना है, जो फिर से पंजीकृत या अनुपयुक्त हैं।
  • फिटनेस टेस्ट में फेल होने पर वाहन अनफिट या जीवन के अंत पर विचार करेगा।
  • भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए, 1 अप्रैल 2023 के प्रभाव से एक फिटनेस परीक्षण अनिवार्य होगा।
  • अन्य सभी वाणिज्यिक वाहनों और निजी वाहनों के लिए, 1 जून 2024 से चरणों में एक फिटनेस परीक्षण अनिवार्य करने का प्रस्ताव है।

वाहन परिमार्जन नीति का उद्देश्य

व्हीकल स्क्रेपेज पॉलिसी (Vehicle Scrappage Policy) को शुरू करने के पीछे मुख्य उद्देश्य कचरे से धन पैदा करना है। वाहन परिमार्जन नीति के लागू होने से सरकार पुराने वाहनों को इस तरह से स्क्रैप करने जा रही है, ताकि उनका बेहतरीन उपयोग संभव हो सके। यह नीति वाहन आबादी के आधुनिकीकरण और पुराने वाहनों को वैज्ञानिक तरीके से सड़कों से हटाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। स्वैच्छिक वाहन फ्लीट मॉडरेशन प्रोग्राम (Voluntary Vehicle Fleet Moderation Program) स्वच्छता और आत्मनिर्भरता से भी जुड़ी है।

वाहन परिमार्जन नीति के लाभ एवं विशेषताएं

व्हीकल स्क्रेपेज पॉलिसी (Vehicle Scrappage Policy) के सफल कार्यान्वयन से, हितधारकों के लिए निम्नलिखित लाभ हैं –

  • हमारे देश के ऑटोमोबाइल उद्योग का विकास करें।
  • नए वाहनों के निर्माण में वृद्धि
  • बचत बढ़ाएं
  • यदि स्क्रैपिंग उचित तरीके से की जाए तो वाहनों के निर्माण के लिए उपयोग किए जाने वाले कच्चे माल की लागत लगभग 40% कम करें
  • ऑटोमोबाइल उद्योग, इस्पात उद्योग और विद्युत उद्योग के लिए कच्चे माल की उपलब्धता बढ़ाना
  • स्क्रैप वाहन सामग्री जैसे- एल्यूमीनियम, तांबा, स्टील, रबर, प्लास्टिक, आदि का पुन: उपयोग होगा जिसके परिणामस्वरूप नए उत्पाद निर्माण में कम लागत आएगी
  • ऑटोमोबाइल उद्योग के उत्पादों के निर्यात में वृद्धि
  • पर्यावरण में प्रदूषण को कम करें
  • लगभग 35000 लोगों के लिए सीधे रोजगार के अवसर पैदा करें
  • सरकार के राजस्व में भी वृद्धि
  • सड़क यात्री और वाहनों की सुरक्षा में सुधार
  • ईंधन दक्षता में सुधार और वाहन मालिकों के लिए रखरखाव लागत को कम करना
  • वर्तमान अनौपचारिक स्क्रैपिंग उद्योग को औपचारिक बनाना
  • पुराने वाहन को स्क्रैप करने के लिए जमा करते समय वाहन मालिकों को जमा का प्रमाण पत्र मिलेगा। जिनके पास यह प्रमाण पत्र है, उन्हें आगे बताए अनुसार कई लाभ प्राप्त होंगे:
  • नया वाहन खरीदने के लिए पंजीकरण शुल्क का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं है
  • रोड टैक्स में भी आपको 25% की छूट मिलेगी
  • नए वाहनों की कीमत में 5% की कमी

वाहन परिमार्जन नीति के नियम

  • केवल वाहन की उम्र के आधार पर वाहन की स्क्रैपिंग नहीं की जाएगी
  • एटीएस में होगा वैज्ञानिक परीक्षण
  • पर्यावरण के अनुकूल तरीके से केवल अनुपयुक्त वाहनों को ही हटाया जाएगा
  • 15 साल की उम्र के कमर्शियल वाहनों और 20 साल की उम्र के निजी वाहनों की टेस्टिंग होगी.
  • भारी वाणिज्यिक वाहनों के लिए, 1 अप्रैल 2023 से एक फिटनेस परीक्षण अनिवार्य होगा।
  • अन्य सभी वाणिज्यिक वाहनों और निजी वाहनों के लिए, 1 जून 2024 से चरणों में एक फिटनेस परीक्षण अनिवार्य करने का प्रस्ताव है।

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